Печалбата на United Airlines за второто тримесечие нарасна до 1,32 милиарда долара, тъй като търсенето на пътувания компенсира нарастващите разходи на превозвача

United Airlines заяви в сряда, че облагата му за второто тримесечие се е повишила с 23% до 1,32 милиарда $, защото рекордните тълпи на летищата в Съединени американски щати помогнаха на превозвача да преодолее внезапно покачващи се разноски за гориво и труд.

Юнайтед обаче предизвести, че резултатите за третото тримесечие няма да дават отговор на упованията на Уолстрийт заради пренасищането на полети в Съединени американски щати, което кара самолетните компании да понижават цените, с цел да запълнят местата.

Delta Air Lines даде сходна слаба прогноза предходната седмица. Авиокомпаниите обаче споделиха, че превозвачите в промишлеността редуцират графиците си за средата на август и по-късно, което би трябвало да увеличи ценообразуването им.

От началото на второто тримесечие на 1 април броят на тестваните пасажери на летищата в Съединени американски щати се е нараснал с повече от 6% по отношение на същия интервал на предходната година, съгласно данни на Администрацията за сигурност на превоза. Деветте най-натоварени дни в историята на TSA се случиха през този интервал, макар че два бяха след второто тримесечие, завършило на 30 юни.

Въпреки това Delta заяви предходната седмица, че облагата й за второто тримесечие е спаднала с 29% и даде по-слаба от предстоящата прогноза за облагата си за третото тримесечие.

United съобщи в сряда, че чака да печелят $2,75 до $3,25 на акция през третото тримесечие, което е под междинната прогноза от $3,38 измежду анализаторите в изследване на FactSet. Alaska Airlines също даде по-слаба вероятност за третото тримесечие, цитирайки „ умерена среда за вътрешни доходи “.

И Delta, и United показаха, че търсенето на първокласни пътувания – седене в предната кабина – е мощно. United сподели, че приходите от първокласни пасажери са нарастнали с 8,5% по отношение на година по-рано.

Цените обаче са по-слаби за по-евтини места в главната кабина, защото самолетните компании групово са добавили толкоз доста полети. Ръководителите на Delta приканиха нискобюджетните самолетни компании като Spirit и Frontier за прекомерно бързо разширение.

Не са единствено дребните момчета обаче. Анализаторът на TD Cowen Томас Фицджералд сподели, че е угрижен, че „ агресивното дисконтиране “ това лято от страна на American Airlines вреди на трендовете в приходите.

Юнайтед също способства за свръхпредлагането. Капацитетът му за транспорт на пасажери през второто тримесечие е с 8,3% по-висок от същия интервал на предходната година. Авиокомпанията съобщи, че ще понижи планувания си потенциал в Съединени американски щати през четвъртото тримесечие с към 3% по отношение на предходния проект на компанията.

American, Southwest и единствено тази седмица Spirit понижиха прогнозите си за второто тримесечие доходи през последните седмици, като всяка цитира друга причина.

Базираната в Чикаго Юнайтед съобщи, че облагата й за второто тримесечие възлиза на 4,14 $ на акция, без еднократните облаги и загуби. Анализаторите чакаха 3,93 $ на акция, съгласно изследване на FactSet.

Приходите се покачиха с 6% до 14,99 милиарда $, малко под прогнозата на анализаторите от 15,04 милиарда $.

United съобщи, че сметките му за гориво са се нараснали с 11%, а разноските за труд са се нараснали с 10,5% спрямо година по-рано. Таксите за кацане и другите наеми скочиха с 13,2%, макар че съставляват доста по-малка част от разноските на United.

Акциите на United Airlines Holdings паднаха незабавно след публикуването на слабата вероятност за третото тримесечие, само че те бяха на прага -дори след към час продължен.

Планира се ръководителите на United да обсъдят резултатите с анализатори и кореспонденти в четвъртък.

Alaska Air Group, майката на Alaska Airlines, съобщи, че е спечелила 220 милиона $ при доходи от 2,9 милиарда $ през второто тримесечие, надминавайки прогнозите за облага на анализаторите.

Базираната в Сиатъл компания, която също има районен транспортьор Horizon Air, съобщи, че чака да завоюва сред 1,40 и 1,60 $ на акция през третото тримесечие заради забавящия се пазар в Съединени американски щати и разноските за прелиминарен нов контракт за стюардеси. Анализаторите чакаха 2,06 $ на акция.